El filósofo del metro dice:

La economía puede ser
el combustible para un
nuevo incendio social

Pobreza, endeudamiento y
privilegios dominan México

Roberto Fuentes Vivar*

Esta semana se dieron a conocer varios indicadores que demuestran que la economía mexicana sigue estancada y en un estado de dependencia total hacia lo que suceda en Estados Unidos, mientras los ciudadanos están cada vez más desesperados ante la incapacidad de poder satisfacer las necesidades familiares.

El INEGI dio a conocer que en agosto, las exportaciones crecieron únicamente 2.1 por ciento con relación al mismo mes del año pasado, mientras las importaciones se incrementaron 4.8 por ciento, pero las compras externas de bienes de capital, es decir las que son necesarias para el país decrecieron 0.3 por ciento,.

Esto significa, en términos generales que la economía sigue mal, pues mientras ventas de petróleo en ese mes fueron de 3, 500 millones de dólares, las importaciones de bienes de consumo (es decir coches y productos terminados que en nada benefician al desarrollo) fueron de cinco mil millones de dólares.

Otro de los informes del INEGI, es el del comercio. Las ventas en los establecimientos comerciales al por mayor registraron un aumento de 4.93 por ciento y al por menor de 0.40% durante julio de este año frente al mes inmediato anterior. Las ventas al por menor crecieron 2% a tasa anual en el séptimo mes del año en curso.

También se dio a conocer el comportamiento de los servicios, en julio en el que se indica que los ingresos los Servicios Privados no Financieros aumentaron sólo 0.75 por ciento, el Personal Ocupado creció 0.19 por ciento, la masa de las Remuneraciones Totales 0.34 por ciento

Cabe señalar que los ingresos y los servicios son los sectores más fuertes de la economía nacional, pues representan más del 60 por ciento por ciento del producto interno bruto y como puede verse, los avances son raquíticos, lo que demuestra que la economía interna sigue estancada.

Pero quizá más que los informes que confirman el nulo o escaso crecimiento, lo interesante de la semana fueron dos análisis que vale la pena mencionar.

Uno es el informe de la calificadora Moodys sobre el comportamiento de las clases medias en América Latina, en donde indica que prácticamente el crecimiento de este segmento social se ha frenado en todo el subcontinente.

Lo grave es que señala que México es uno de los países en donde se ha detenido el avance de las clases medias, lo que se refleja en un mercado interno comprimido. Pero quizá la alerta mayor de este estudio de Moodys es que en nuestro país el estancamiento de las clases medias  puede llevar a  elevados niveles de morosidad en las cuentas con los bancos, derivado de la contratación de préstamos al consumo.

Un paréntesis en ese sentido, es que hace unos días platique largo rato con el empresario Miguel Alemán y me decía que la única forma en que el país puede salir adelante es rescatando a la clase media para reactivar el mercado interno.

En términos generales, Moodys y Miguel Alemán, consideran que la clase media mexicana está endeudándose para poder mantener su estatus, pero que si la economía no voltea los ojos al mercado interno pueden registrarse incluso presiones sociales y un fuerte impacto económico en casas de menudeo, construcción y bancos.

El otro estudio que se dio a conocer esta semana es el de Fernando Turner, presidente de la Asociación Mexicana de Empresarios Independientes, quien señala textualmente: el resultado neto de las políticas económicas en los últimos 30 años es: “desinversión productiva, concentración en áreas de baja competencia económica, enriquecimiento de monopolios, mayor gasto del gobierno con mayores impuestos y precios, aumento en las prebendas de los grupos especiales: políticos, burócratas, funcionarios del gobierno y de grandes empresas protegidas y salarios de miseria. Un estancamiento en equilibrio financiero, pero empobrecedor de las mayorías y con creciente concentración del ingreso y la riqueza. Mayor corrupción y una clase política privilegiada y defensora del sistema”.

Todo esto, dice significa un peligro social. Como dice el filósofo del metro: la economía puede ser el combustible para el próximo incendio social.

 

*Comentario para Radio Educación/ 26 de septiembre de 2014

 

 

El filósofo del metro dice:

Una sociedad sin
medios sociales es
una sociedad a medias

La Jornada, un oasis dentro
de la industria mediática

Roberto Fuentes Vivar*

Hoy se cumplen 30 años de que nació el diario La Jornada. Quienes estuvimos en su fundación hace tres décadas recordamos que fue un fenómeno social interesante el que sucedió cuando miles de ciudadanos aportaron dinero para que el periódico pudiera ser una realidad.

La Jornada cubrió una necesidad social y fue producto de un movimiento que surgió en 1976 y del cual nacieron Proceso, UnomásUno y la Jornada, en ese orden cronológico.

Quiero aprovechar precisamente el 30 aniversario de la Jornada para hacer un recuento de cómo se encuentra la industria mediática. Hace 30 años, el Canal 13 y el Canal 7 eran del estado, lo mismo que cadenas de cine y de televisión. La televisión y el cine se privatizaron, el único periódico del estado, el Nacional, cerró sus puertas y el estado se ha achicado en materia mediática.

Después de la Jornada se han creado otros diarios: Reforma, Milenio, La Crónica y la Razón, pero todos ellos son propiedad de empresarios, a diferencia de La Jornada que mantiene una propiedad social y en donde muchos periodistas son copropietarios.

Valgan todos estos datos históricos para comentar cómo se encuentra la industria mediática. Primero, a nivel mundial son cinco grandes consorcios los que controlan la información en el mundo a través de la televisión, la radio y la prensa escrita.

Por eso muchos periódicos independientes se encuentran en franca crisis, como es el caso de Liberación, el diario creado por Jean Paul Sartre y que anunció esta semana una serie de despidos para poder sobrevivir, entre ellos serán cesados 50 de los 130 periodistas con los que cuenta.

A nivel nacional, los periódicos enfrentan también una fuerte crisis por la reducción de la publicidad. Según el INEGI, en México existen mil 953 periódicos. De ellos más de 500 tienen entre uno y cinco empleados, mientras que sólo 10 cuentan con más de 500 trabajadores. Más del 90 por ciento son microempresas.

Por el lado contrario, el propio INEGI reporta que en  julio, los medios masivos de  comunicación (en donde incluye a internet, radio, prensa y otros medios además de la televisión) han aumentado sus ingresos en 2.0 por ciento, pero su personal sólo creció 0.1 por ciento.

Lamentablemente, la bonanza se presenta sólo en el sector de la televisión, pues de acuerdo con la Confederación de la Industria de la Comunicación el 94 por ciento de la inversión publicitaria se destina a la televisión abierta.

En términos generales, el valor de mercado de la publicidad en México es de 160 mil millones de pesos, según la Asociación Nacional de Agencias de Publicidad y gran crecimiento ha sido para la televisión, que concentra la mayoría de esta cantidad.

Aquí déjenme hacer un paréntesis. En lo que va del año (hasta julio), nada más los bancos han invertido 12 mil millones de pesos en publicidad, la mayor parte para la televisión abierta y de paga. Muchos accionistas de los bancos son también accionistas de televisa y tv azteca ¿no existe un conflicto de interés al pasar el dinero de una mano a otra pero de la misma persona?

Precisamente porque la televisión es el gran negocio, personajes como Germán Larrea, Mario Vázquez Raña, Manuel Arroyo, Ariel Picker, Olegario Vázquez Aldir, Francisco Aguirre y Anuar Maccise) son los que están interesados en participar en las nuevas cadenas mediáticas.

¿Será posible, por ejemplo que con los antecedentes éticos de Germán Larrea en Grupo México, pueda siquiera aspirar a tener un medio de comunicación? Pues sí, sí es posible y ahí está pujando por un canal de televisión, mientras ensucia los ríos sonorenses.

En términos generales ¿Qué ha pasado en estos 30 años? Nada más lo siguiente: el periodismo se ha convertido en una mercancía que se vende al mejor postor y los periodistas son cada vez más censurados en sus medios de comunicación. Eso cuando no son asesinados.

Por eso, La Jornada sigue siendo, por su propiedad social, así como Radio Educación, por su propiedad del estado, un oasis. Ojalá lo sigan siendo por muchos años. Como dice el filósofo del metro: una sociedad sin medios sociales es una sociedad a medias.

 

*Comentario para Radio Educación/19 de septiembre de 2014

 

 

El filósofo del metro dice:

Le quitaron un pelo

al gato de Larrea

Maraña de intereses en

el caso de Grupo México

Roberto Fuentes Vivar*

El asunto del ecocidio causado por Grupo México al arrojar residuos tóxicos a un rio de sonora, cumplió ya un mes de que salió a la luz pública, por parte del gobierno de ese estado.

Sin embargo, el asunto sigue creciendo en intensidad mediática al grado de que ayer el secretario de gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong canceló una reunión con el gobernador panista de Sonora, Guillermo Padres. Ayer mismo fue detenido en ese estado el luchador yaqui Mario Luna, quien está en contra del gobierno por intentar desviar el rio yaqui para beneficiar a empresarios y ayer también se impuso por parte del gobierno federal  la medida de que Grupo México cree un fideicomiso de dos mil millones de dólares para beneficio delos afectados por el derrame.

Todos estos elementos dan una idea de la serie de intereses que están en conflicto y de los personajes que de alguna u otra manera tienen que ver con el asunto

Aquí una relación de los hechos y su contexto.

Primero que nada sí hay una actitud ecocida de Grupo México, la cual no tiene disculpa y tampoco se resolverá a través de las agencias de relaciones públicas, ni de los “cañonazos” que ha soltado la empresa de Germán Larrea para tratar de aminorar la relevancia del asunto.

2.-El gobierno del estado de Sonora, del panista Guillermo Padrés, se ha encargado de mantener el asunto en la opinión pública. Desde la primera noticia dada a conocer a través del titular de Protección Civil de la entidad hasta las reuniones con funcionarios federales, el gobierno de Sonora parece tener la consigna de mantener el asunto en el ánimo político y mediático.

3.-Cabe señalar que cuando estalló el escándalo y se dio a conocer públicamente el derrame de Grupo México, en la capital del país, un grupo de intelectuales, líderes sociales y académicos se reunieron para apoyar la lucha de los Yaquis en contra del proyecto de Padrés de desviar el río para beneficiar a diversas empresas y quitar el agua a los miembros de esa y otras etnias de la región.

4.-Por esos días, también se discutían dos asuntos relacionados con el sindicato minero y Napoleón Gómez Urrutia: su ficha policial y unos días después su nacionalidad canadiense. Este sindicato ha sido enemigo acérrimo de Grupo México y ha estado promoviendo que el asunto no se olvide y que crezca, al menos mediáticamente.

5.- Desde que comenzó el problema, no es el único caso en Sonora.pues después del derrame de Grupo México, un tres descarrilló con 240 toneladas de ácido sulfúrico entre Nogales y Santa Cruz y supuestamente según las autoridades estatales, no hubo derrame. También días después se dio a conocer un derrame de cianuro sobre un río en Durango, por parte de una minera, pero se olvidó casi inmediatamente.

6.-Al interior del gobierno federal existen dos corrientes sobre el caso. Una, encabezada por el titular de Semarnat, Juan José Guerra Abud, que busca dar a Grupo México un castigo ejemplar (quizá hasta el retiro de concesión). La otra, del secretario de Economía, Ildefonso Guajardo, que mantiene una postura más blanda en contra del grupo de Larrea.

7.-Grupo México ha intentado convencer a los medios de que sí hubo un accidente y que actúa en consecuencia apoyando a la población damnificada, pero una buena parte de la opinión pública considera que se trata de mentiras.

8.-El sindicato minero de Napoleón Gómez Urrutia –con fuertes alianzas incluso en el Poder Legislativo- busca que el ecocidio sirva para quitar la concesión a Grupo México y, por lo tanto, su interés es mantener el conflicto a toda costa.

9.-Después de que estalló el conflicto, se dio a conocer que la Comisión Nacional del Agua (Conagua) inició una investigación para determinar si la presa que se ubica dentro de terrenos propiedad del gobernador de Sonora, Guillermo Padrés, cuenta con los permisos de construcción y concesiones de agua.

Además de estos intereses están también los de Manlio Fabio Beltrones, exgoberndor de Sonora y quizá el legislador más influyente del país, los del excandidato a la presidencia de Estados Unidos,  John McCain, quien supuestamente es socio de Larrea en algunas minas de Arizona.

Lo que sí es un hecho es que los dos mil millones de pesos del fideicomiso son una bicoca tal que representan el 1 por ciento de la fortuna personal de Germán Larrea, calculada en casi 15 mil millones de dólares o el 0.4 por ciento  de la capitalización de mercado de Grupo México. Como dice el filósofo del metro: le quitaron un pelo al gato de Larrea.

 

*Comentario para Radio Educación/12 de septiembre de 2014

El filósofo del metro dice:

Los sapos, listos
para las pedradas

Nuevo aeropuerto, enorme
negocio para unos cuantos

Roberto Fuentes Vivar*

Definitivamente la noticia de la semana fue el nuevo aeropuerto o la ampliación del aeropuerto de la ciudad de México que anunció Enrique Peña Nieto en su segundo informe de gobierno.

A diferencia de lo que ocurrió hace 12 años cuando se esperaba que un nuevo aeropuerto sería la obra más importante del sexenio de Vicente Fox, ahora sí parece que todo está planchado, como se dice  coloquialmente e incluso fue nombrado coordinador del proyecto del aeropuerto Manuel Àngel Núñez Soto, quien abaranderaba hace dos sexenios la construcción del aeropuerto en Tizayuca Hidalgo.

Haciendo memoria, hay que recordar que precisamente hace 12 años el proyecto de construir el nuevo aeropuerto en Texcoco fracasó precisamente porque el gobernador del estado de México de ese entonces, Enrique Peña Nieto no pudo “planchar” las cosas y los defensores de la tierra de Atenco impidieron su construcción.

Hoy son otras condiciones: según los secretarios de Desarrollo Agrario, Jorge Carlos Ramírez Marín, y de Comunicaciones y Transportes, se utilizarán predios que son propiedad de la nación y no se afectará a los campesinos de Atenco.

Todavía faltan muchas cosas por ver en la construcción del nuevo aeropuerto o en la ampliación del actual, como quiera vérsele al anuncio que hizo Peña Nieto. Una de ellas es ¿qué va a pasar cuando se termine de construir y se cierre el actual aeropuerto Benito Juárez de la ciudad de México, como lo han anunciado las autoridades? ¿Todos los beneficios serán para el estado de México y la capital del país no contará con la derrama económica que deja una operación de esa magnitud con 120 millones de pasajeros anuales?

Otra cosa que hay que esperar es ¿Quiénes son los principales beneficiarios? Uno de ellos, según se ha dicho –con cierta malicia por parte de los voceros de televisa- es Carlos Slim, al ser el yerno uno de los socios del consorcio que ganó el concurso del diseño arquitectónico para la obra. Esto es interesante porque el proyecto arquitectónico es la parte más barata, pero seguramente cerrará las puertas de las obras –esas sí de varios miles de millones de pesos- a las constructoras de Slim como Carso, Ideal e ICA.

Banamex ya apunta a dos beneficiarios directos: uno de ellos la constructora y operadora española OHL –que ha sido la principal beneficiaria en las licitaciones de obras de infraestructura de este sexenio- pues una de sus carreteras concesionadas pasa precisamente por la zona de construcción del aeropuerto. 

Por cierto que esta empresa está en problemas porque los campesinos exigen a OHL que les pague los terrenos en los que se construyó el circuito exterior mexiquense y cuenta por ello con una demanda en su contra en la procuraduría mexiquense.

Para dar una idea de cómo se ha beneficiado a esta empresa española, en lo que va del sexenio se le han concesionado obras por casi 45 mil millones de pesos, mientras que a todas las empresas constructoras mexicanas  sólo se les han dado obras por 12 mil millones de pesos.

Una más de las beneficiarias directas, según Banamex, es Pinfra, que también es concesionaria de una autopista paralela la que va del Peñón a Texcoco. Esta empresa anteriormente se llamaba Tribasa y fue objeto de los escándalos de corrupción del empresario David Peñalosa.

Otro empresario beneficiario seguramente será Antonio del Valle Ruiz, dueño de los terrenos de Sosa Texcoco, sobre los cuales se iba a construir el aeropuerto hace 12 años y que tiene fuertes intereses en el estado de México.

Un punto que vale la pena analizar es que aún ni siquiera se empieza a construir, pero ya Banamex señala la posibilidad de que se privatice en un futuro, con un valor de 13 mil millones de dólares.

Por cierto que vale la pena señalar que hay muchas mentiras en torno al aeropuerto. Una es que según el secretario de comunicaciones y transportes la decisión sobre el grupo d arquitectos ganador se dio el 2 de septiembre. La decisión había sido tomada una semana antes y me consta.

En fin, el aeropuerto fue el protagonista de la semana y los principales empresarios del país ya se frotan las manos por los negocios que pueden hacer. Como dice el filósofo del metro: los sapos están listos para las pedradas.

 

*Comentario para Radio Educación/ 5 de septiembre de 2014